¿Qué tipos de sistemas de seguridad existen y cómo nos protegen?

La filosofía de Volvo es ante todo la seguridad y divide la conducción en 5 fases diferenciadas: conducción normal, conflicto, evasión o atenuación, colisión y post colisión. En todas estas fases existen sistemas que actúan sin que nosotros darnos cuenta, estos sistemas su función es garantizar que todo vaya bien en cada momento. Veamos estas fases en detalle:
Fase 1: Conducción normal
Pilot Assist: Nos ayuda a mantenernos en el carril gracias a pequeños movimientos en el volante.
Driver Alert Control: Cuando perdemos el control o llevamos demasiado tiempo al volante este asistente nos recomienda parar a descansar.
Lane Departure Warning/Lane Keeping Aid: Con este sistema tendremos un aviso cada vez que de manera inadvertida crucemos la separación entre carriles. Un punto más de ayuda que nos devolverá al carril suavemente.
Road Sign Information: En todo momento tendremos la información de la señalización vigente en el tramo en que nos encontramos.
Distance alert: Podremos mantener la distancia de seguridad de forma cómoda y eficaz.
Blind Spot Information System: Mediante este sistema no tendremos que preocuparnos por los vehículos que se sitúen en los puntos de ángulo muerto de nuestros
retrovisores. El Cross Traffic Alert nos avisa de cualquier objeto que se cruce en nuestro camino cuando circulamos marcha atrás.
Active High Beam with LED/halogen headlights: Sistema de luces de largo alcance activas (LED o halógenos), que detectan los faros del tráfico en sentido contrario, o lso pilotos traseros del tráfico por delante en nuestro carril,  en este caso cambia de largas a corto alcance. Una vez que no hay peligro de deslumbramiento, el haz de luz de largo alcance se activa.
Active Bending lights: Las luces giran ligeramente en la dirección a la que giramos el volante, ayudándonos a mejorar la visibilidad en curva.
Cornering lights: Los faros antiniebla se encienden en el sentido del giro, es decir, cuando maniobramos hacia la derecha se encenderá el faro derecho para una mejor visibilidad.
Tyre Pressure Monitoring System: Nos ayuda a saber en todo momento si las presiones de los neumáticos son correctas, y si sufriésemos un pinchazo, este asistente nos avisaría.
Park Assist Pilot, Park Assist Camera, Virtual Park Assist: Estos sistemas nos ayudan a aparcar de manera más segura.
Fase 2: Conflicto.
Electronic Stability Control (ESC): El control de estabilidad del coche. Se complementa con el Roll Stability Control, un sistema que utiliza al ESC para prevenir el vuelco en situaciones de exceso de fuerzas laterales. El Trailer Stability Assist ayuda a controlar la estabilidad del remolque.
(Rear) Collision Warning: Estos sistemas nos avisan de una colisión inminente, tanto delante de nosotros, como por alcance.
Emergency Brake Lights: Las luces de emergencia se activan automáticamente cuando efectuamos una frenada de emergencia.
Fase 3: Evasión
City Safety, El sistema que nos permite detectar obstáculos en ciudad, avisándonos de la presencia de peatones o ciclistas, y puede llegar a frenar por nosotros.
Brake Assist: Nos ayuda a frenar en situaciones de peligro si no reaccionamos a tiempo o con la fuerza suficiente.
Fase 4: Colisión
Cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores (junto a un sistema de prevención del latigazo cervical llamado WHIPS), airbags de todo tipo, estructura deformable, ventanas laminadas, frontal deformable, Side Impact Protection System (para protegernos ante los impactos laterales). Para los niños, muchos modelos ya cuentan con el “Integrated booster cushion“, el cojín elevador de seguridad para que los niños que ya cumplan las características físicas para ello, utilicen los cinturones de seguridad.
Sistemas activos como el que permite reducir la velocidad de impacto actuando sobre frenos y motor ante una colisión; en el caso de los camiones y autobuses, nos encontramos el sistema de frenado autónomo, que es absolutamente espectacular y lo vamos a ver en acción en vídeo.
Fase 5: Post colisión
Volvo On Call:  Para avisar a los servicios de emergencia. Se activa automáticamente.
Frenado post-impacto: Para asegurar que el coche se quede inmóvil tras la colisión.

¿Por qué son tan importantes las pruebas de seguridad?

La seguridad de los vehículos ha evolucionado constantemente, hoy en día los vehículos nuevos que se pueden encontrar en el concesionario no tienen nada que ver como los de hace 10 o 20 años. Las del aumento de la seguridad son múltiples desde el propio interés de fabricante en ofrecer vehículos muy seguros para sus ocupantes, la evolución de las leyes de seguridad vial y las pruebas de seguridad independientes. EuroNCAP es una referencia objetiva e independiente para poder comparar la seguridad de diferentes vehículos a nivel europeo.

Este tipo de medidas y certificaciones se convierten en algo necesario desde el momento en que los compradores se interesan por ellas. Algunos fabricantes empiezan a mejorar sus sistemas de seguridad, escapando de los mínimos imprescindibles según la ley. Otros fabricantes como Volvo siempre se han esforzado por seguir sus propios criterios de seguridad y eso se ve reflejado en las estrellas EuroNCAP recibidas. Con el tiempo se han endurecido los requisitos exigidos por EuroNCAP, sobre todo en lo que respecta a la seguridad de los peatones en caso de atropello y a los sistemas activos. Conseguir cinco estrellas es más complicado ahora que hace unos años.

Malin Ekholm, directora del Centro de Seguridad de Volvo Cars dijo: “Nos esforzamos para garantizar que nuestros vehículos cumplan todos los requisitos de seguridad y superen todos los procedimientos de prueba que desarrollan todas las agencias calificadoras. Nuestro objetivo principal ha sido siempre la seguridad en la vida real. Los sistemas de frenado de emergencia autónomo, como el que ofrece City Safety, suponen un claro avance en nuestro camino hacia los vehículos completamente autónomos, que son un elemento clave para reducir las muertes y lesiones en accidentes de tráfico“.

De esta forma, el equipamiento de seguridad de los nuevos Volvo no solo coloca al fabricante como líder en innovación de seguridad, sino que al conseguir las mejores puntuaciones de EuroNCAP, sirve de ejemplo y se sitúa en el primer puesto de cualquier lista de confianza para los clientes.

En qué consiste el sistema de seguridad AEB

El AEB es un sistema de seguridad activa que consiste en detener el vehículo total o parcialmente si se da una situación peligrosa. AEB son las siglas de Autonomous Emergency Braking, es decir, Frenada de Emergencia Autónoma, y es un sistema de seguridad que lleva años de desarrollo y perfeccionamiento hasta llegar a la versión actual. Los nuevos Volvo S90 y V90 en la actualidad han conseguido 6 puntos en las pruebas Euro NCAP con el sistema AEB pedestrian, especial para evitar atropellos a peatones.

El sistema de frenado de emergencia autónoma monitoriza las condiciones del tráfico en el entorno del vehículo y lo detiene en caso de que el conductor no sea capaz de reaccionar a tiempo y actuar ante una situación de emergencia. En los modelos Volvo el sistema de AEB se denomina City Safety, el cual nos permite detectar obstáculos en la ciudad avisándonos de la presencia de peatones o ciclistas y puede llegar a frenar por nosotros.

Al principio el sistema trabajaba en el rango de las velocidades bajas, urbanas y estaba pensado para prevenir o reducir la gravedad de pequeñas colisiones en la ciudad. En las versiones más recientes se puede encontrar sistemas que operan velocidad más elevadas, como las propias de las carreteras convencionales e incluso las autopistas. En esos casos, el objetivo principal es el de minimizar los posibles daños y lesiones, y el sistema trata de reducir al máximo la velocidad a la que circulamos antes de la colisión.

Todos los sistemas AEB utilizan sensores para detectar obstáculos y evaluar si una colisión es probable. En caso de que sí lo sea, se emitirá un aviso de algún tipo (normalmente es una alarma que sonora o un indicador visual) para el conductor. El mensaje subyacente sería algo como: “es probable que ocurra una colisión y necesitamos frenar a toda potencia“. En caso de que el conductor no reaccione será el sistema quien entrará en acción y tratará de detener el coche.

En gran medida, el AEB utiliza la tecnología del control de crucero adaptativo (ACC) para mejorar la seguridad. No son sistemas recientes, si no que llevan años entre nosotros, mejorando y evolucionando. El caso de Volvo Cars es el de ser uno de los pioneros en instalar este sistema, coincidiendo con el lanzamiento del Volvo XC60 SUV. El sistema se llamó City Safety y corría el año 2008. Con ese nombre queda bien claro que la intención inicial era la de mejorar la seguridad activa en condiciones de conducción urbana, a bajas velocidades.

Volvo cerrará el año con 700 unidades vendidas

Con el objetivo de brindar mayor seguridad a sus pasajeros, experiencia y un nuevo sistema de asistencia, Volvo Cars presentó la nueva versión de la SUV XC60, un vehículo que bajo un diseño deportivo, se encontrará en cinco versiones: XC60 Momentum, XC60 t5 Momentum, XC60 T6 Momentum, XC60 T5 R-Design y XC60 T6 R-Design.

El el lanzamiento de la Nueva XC60, Horacio Oliverio, director de Volvo para Latinoamérica y el Caribe dijo que “con el lanzamiento de esta nueva SUV se impulsarán las ventas de la compañía. La meta de Volvo es cerrar el año con 700 unidades, de las cuales 300 serán de la Nueva XC60

Horacio Oliveiro también resalto el crecimiento de la industria automotriz en Colombia ya que a diferencia de países como Brasil o Argentina, dos potencias en Latinoamérica, el país tiene la capacidad de consolidar las ventas de más de 14.000 vehículos del segmento Premium. Lo cual aseguró que el crecimiento de la compañía se ha dado por la inclusión de nuevas tecnologías, añadió que “para este año crecerán alrededor de 30%”.

Nueva Volvo XC60

La nueva Volvo XC60 se ha renovado por completo dando lugar a una segunda generación con un diseño muy similar a la XC90, obteniendo de este ultimo gran parte de su sistema tecnológico. La nueva XC60 es la última incorporación a la familia Volvo que cuenta con numerosos integrantes de corte campero.

La similitud de la nueva XC 60 se compara al diseño de la XC90. Sus trazos son muy similares aunque en un formato más compacto, destacando el frontal con la gran parrilla y la incorporación del martillo de Thor haciendo las funciones de iluminación diurna. La Volvo XC60 2018 tiene una longitud de 4.690 mm, una anchura de 1.900 mm, una altura de 1.658 mm y un maletero de 505 litros.

La segunda generación del XC60 disfruta de un confort muy atractivo a la vista, similar también al de las últimas creaciones de la firma nórdica. Destaca su calidad de realización, que lo sitúa como una de las referencias del segmento y clara alternativa a los premium alemanes.

El nuevo Volvo XC60 se construye sobre la plataforma modular SPA que emplean también los modelos de la serie 90, utilizando también los mismos propulsores, todos ellos de cuatro cilindros y dos litros de capacidad, asociados a una caja automática de 8 relaciones.

En diésel se encuentran las opciones D4 y D5, con potencias de 190 y 235 CV respectivamente. En gasolina también hay dos opciones -T5 y T6-entre las que escoger, con 254 y 320 CV respectivamente. Como máxima novedad destaca la presencia de una versión híbrida enchufable T8, con una potencia total de 408 CV, un consumo medio de 2.1 litros/100 km y una autonomía en modo eléctrico de 45 kilómetros.

La parte tecnológica de la XC60 es muy superior a la de su antecesor. Se destaca la presencia de elementos como los faros LED adaptativos, la instrumentación digital o el sistema multimedia Volvo Sensus. El sistema de seguridad de la nueva Volvo XC60 se puede considerar como una de las referencias del segmento gracias a la inclusión de sistemas que son capaces de actuar sobre la dirección para evitar un obstáculo.

Inauguración del nuevo concesionario de Volvo Autolux Medellín

El pasado Jueves 18 de Mayo se llevó a cabo la inauguración del nuevo concesionario de Volvo Autolux Medellín, un Showroom que trasciende el lujo escandinavo a otra dimensión. En este evento se pudo apreciar la elegancia, el diseño exclusivo y la innovación, elementos que no solo son traídos desde Suecia sino que caracterizan a todas la vitrinas de la marca. El evento contó con la presentación de importantes Gerentes nacionales e internacionales de Volvo, clientes exclusivos de la marca e invitados especiales, en conclusión una velada rodeada de todo el lujo escandinavo.

> En este nuevo Showroom vivirás una experiencia única, recibirás la mejor atención personalizada y podrás disfrutar del lujo y la innovación de Volvo. ​

Volvo líder en seguridad peatonal

La marca Volvo cada año se preocupa por la seguridad peatonal, al igual que por el diseño y los grandes avances tecnológicos, esto con el fin de mejorar aún más sus vehículos, lo que les permite seguir siendo líderes en seguridad dejando atrás a sus competidores.

Los nuevos Volvo S90 y V90 fueron los primeros en ser calificados con 6 puntos en la prueba de frenado de emergencia autónomo para peatones, además obtuvieron 5 estrellas en las pruebas generales de seguridad. Cabe destacar, que las pruebas que llevaron a cabo con los vehículos Volvo por parte de la EURO NCAP, fueron hechas en situaciones reales que los conductores pueden enfrentar en el día a día.

Todas las pruebas realizadas fueron aprobadas con una máxima calificación en todas sus áreas: Protección de ocupantes adultos, protección de ocupantes infantiles, protección de peatones y asistencia a la seguridad.

Volvo tiene como meta para el año 2020 que ninguno de los vehículos estén involucrados en accidentes que afecten tanto a los usuarios como a los peatones.

Volvo S90 y V90 reciben 5 estrellas de seguridad por la Euro NCAP

Volvo abanderado de la seguridad automotriz, desde hace décadas obtuvo con sus modelos s90 y V90 la máxima calificación otorgada por el Euro NCAP, quienes realizan pruebas y evoluciones periódicas sobre tema de seguridad.

Así mismo, durante las pruebas realizadas por Euro NCAP, Volvo fue el primer fabricante en alcanzar 6 puntos en las pruebas de Frenado Autónomo de Emergencia para Peatones (AEB Peatones), superando así la mejor puntuación obtenida por cualquier otro modelo del año pasado.

La Directora del Centro de Seguridad Volvo Cars, Malin Ekholm, comentó que “las 5 estrellas que obtuvieron Volvo S90 y V90 y la puntuación máxima de las pruebas AEB resaltaron que nuestro compromiso es ofrecer una experiencia de conducción segura, agradable y confiada en nuestros vehículos”.

Lo anterior, es una muestra del enfoque que ha tenido la marca Volvo durante años, la cual consiste en ofrecer la máxima seguridad a los ocupantes en sus vehículos.

Valoración:

  • Ocupante Adulto: 95%
  • Ocupante Infantil: 80%
  • Peatón: 76%
  • Sistemas de asistencia a la conducción: 93%

VOLVO S90 toda una gama de elegancia y diseño superlativo.

Lo más sorprendente que mostró Volvo a finales del 2016 fue la S90 2017, un vehículo con una gran transformación, dado que, cuenta con un motor 2.0 de cuatro cilindros turbocargado que produce 254 caballos de fuerza y una caja automática con 8 marchas. Su volante incluye mandos, contando con las levas para operar estos 8 cambios hacia delante de la caja automática.

El VOLVO S90 no sólo es un vehículo, es tecnología hecha en Suecia. Su diseño futurista y vanguardista hace que tus recorridos sean más relajantes y seguros, puesto que, cuenta con una navegación que sugiere las rutas con gran precisión, siempre está en alerta día y noche sobre obstáculos sobrevinientes, frena sólo si el conductor se distrae y entra en la zona de colisión potencial, así mismo, cuenta con luces de Led que siguen las carreteras de manera progresiva y además cambian solas, es decir, la S 90 es un vehículo que trabaja siempre para tu comodidad.

Sus acabados y la cabina son una gran presentación, cuenta con parlantes como los de un teatro con el fin de entregar un sonido limpio dependiendo del gusto y la ubicación de sus ocupantes, tiene molduras discretas que resaltan el buen gusto, una pantalla de 8 pulgadas con toda la información y funcionalidad que a pesar de la cantidad son fáciles de programar y utilizar.

Cuenta con airbags en todas las esquinas, estacionamiento lateral y perpendicular automático, asientos con ajuste electrónico, limpiaparabrisas, luces automáticas, controles de estabilidad y tracción, presión de llantas con rines de 18 pulgadas, tres modos de conducción, climatizador en cuatro zonas, GPS, lavafaros, entre otros valores agregados que se imponen con sus aproximadamente 5 metros de largo, dos toneladas de acero sueco y aluminio refinado, que permiten andar a 230 por hora y alcanzar los 100 kph en alegres de 6,8 segundos.

La S90, al igual que todos los Volvo, presenta enormes avances en la ayuda para la conducción casi autónoma, puesto que, los sensores y cámaras detectan los obstáculos en cualquier luminosidad y le inducen al auto maniobras preventivas si el piloto no las realiza, incluyendo una parada de emergencia, además, es capaz de andar en el tráfico sin necesidad de pilotaje y sostiene los trayectos entre carriles dibujados en la ruta.

Volvo XC90 El mejor SUV de 2016

El premio SUV 2016 se lo llevó el Volvo XC90. Desde el comienzo de la elección se robó todas las miradas recibiendo los votos de todos los periodistas y accediendo así a la etapa final. Su promedio en la prueba del Autódromo Internacional de Codegua fue el mayor, dado que, obtuvo 8,8 puntos superando a sus otros competidores.

La XC90 logró este gran posicionamiento gracias a su diseño moderno, a la comodidad para los ocupantes y a su nueva motorización eficiente y poderosa que le permite mejor desempeño al conducir. Sin embargo, lo que más resalto marcando la diferencia por encima de los competidores fue la serie de elementos y dispositivos de seguridad que la catalogan como el vehículo más seguro del mundo.

Es importante resaltar, que el Volvo XC90 no solo logró obtener el premio SUV 2016, sino que además fue merecedor de 107 premios más a nivel mundial.

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